RANGE ROVER SPORT ELECTRIC: AFGESTEMD OP DYNAMIEK

De Range Rover Sport Electric luidt een nieuw hoofdstuk in voor de performance-SUV. Dynamischer en responsiever dan ooit en voor het eerst te bestellen met een volledig elektrische aandrijving.

De Range Rover Sport Electric is specifiek afgestemd op de bestuurder. Met een reeks geavanceerde chassistechnologieën biedt hij de spectaculaire prestaties en rijdynamiek die men van een Range Rover Sport verwacht. Dit gaat gepaard met de krachtige uitstraling, uitzonderlijke verfijning en uitstekende prestaties op ieder terrein.

Martin Limpert, Managing Director, Range Rover, zegt: “Range Rover Sport is the most dynamic expression of Range Rover. With Range Rover Sport Electric we’re taking that spirit of visceral engagement and desire into the electric age. It is first and foremost a Range Rover Sport. The seamlessly-integrated electric propulsion system means we’ve been able to unlock new levels of responsiveness and precision, with a uniquely tuned chassis set-up, performance-focused torque delivery, and distinctive sound profiles that ensure our clients enjoy the very best driver engagement in a sporting luxury SUV.”

Om dit belangrijke moment in zijn ruim twintigjarige geschiedenis te markeren, bewees de Range Rover Sport Electric zijn verbeterde dynamische capaciteiten tijdens een ultieme test tussen de 900 meter hoge toppen van de openlucht-marmergroeven van Carrara in Italië. Hiermee zet het model zijn traditie van grensverleggende prestaties voort. Eerder voltooide de Range Rover Sport al in recordtijd de 4.300 meter hoge Pikes Peak Hill Climb, beklom hij met succes de 999 treden naar Heaven’s Gate in China en bedwong hij een IJslandse overlaat.

Om de top van de Gioia-piek te bereiken, gelegen boven op het duurste marmer ter wereld, trotseerde de Range Rover Sport Electric extreme temperaturen, hellingen tot 45 graden en voortdurend veranderende omstandigheden op een van de meest uitdagende ondergronden ter wereld. Dit vormde de perfecte omgeving om de befaamde veelzijdige capaciteiten van de Range Rover Sport te bevestigen.

De Range Rover Sport Electric is uitgerust met specifiek afgestemde Intelligent Traction Management, virtuele vierwielaandrijving, Dynamic Air Suspension en Electronic Active Roll Control (eARC)¹. Dit laatste systeem kan tot 1.400 Nm kracht per as uitoefenen voor maximale stabiliteit onder alle omstandigheden. Daarnaast beschikt de auto over Twin Valve Dampers and Adaptive Dynamics², dat 500 keer per seconde 100 parameters monitort voor een betere controle over de carrosseriebewegingen tijdens het bochtenwerk en remmen.

De combinatie van deze geavanceerde technologieën garandeerde absolute controle over de onvoorspelbare ondergrond in Carrara, variërend van gepolijst marmer tot diepe lagen fijn marmerstof. Dankzij All-Wheel Steering¹ kon de Range Rover Sport Electric moeiteloos door de krappe haarspeldbochten van de groeve navigeren zonder te hoeven steken.

Om de steile hellingen te bedwingen, benutte de Range Rover Sport Electric zijn koppel van 850 Nm. Dit is het hoogste van alle Range Rover Sport modellen. Het koppel bouwt 50 procent sneller op dan bij de Range Rover Electric. Het 550 pk sterke aandrijfsysteem, dat in Dynamic Launch Mode prestaties levert die vergelijkbaar zijn met de P540 V8-aangedreven Range Rover Sport (0-100 km/h in slechts 4,5 seconden), accelereerde de nagenoeg geruisloze performance-SUV vervolgens naar de top van zijn elektrische klim.

Dit was de laatste stop in het wereldwijde test- en ontwikkelingsprogramma van de auto, dat voor het eerst ook het privécircuit van de Magarigawa Club nabij Tokio in Japan aandeed. Naast het afstellen van het unieke framechassis, ontwikkelden de ingenieurs van Range Rover het geluid van de Range Rover Sport Electric om zijn rijkarakter te benadrukken. Het sound design combineert eenvoudige tonen die de grens tussen muziek en techniek doen vervagen. Het unieke geluid van de Range Rover Sport Electric nodigt bestuurders uit om de verschillende rijmodi te ontdekken.

Matt Becker, Vehicle Engineering Director, Range Rover, zegt: “Range Rover Sport Electric represents an evolution in the dynamic character of Range Rover Sport, with an even greater emphasis on driver engagement and sporting response. The stiffer architecture and lower centre of gravity, combined with precise torque control and advanced chassis technologies, creates a vehicle with sharper responses, greater agility and increased confidence. It feels smaller, more planted and more responsive than you would imagine. All without sacrificing refinement, comfort or breadth of capability.”

De allereerste volledig elektrische Range Rover Sport, met een 61 procent stijvere carrosseriestructuur en een 73 mm lager zwaartepunt dan de Range Rover Sport electric hybrid (PHEV) modellen, wordt gebouwd in Solihull in het Verenigd Koninkrijk. Dit gebeurt op dezelfde productielijnen als de PHEV-, benzine- en dieseluitvoeringen. De auto wordt aangedreven door een 118,5 kWh lithium-ion accu met een high-power density in een sterke aluminium behuizing. Hij beschikt over twee 260 kW elektromotoren, die naadloos zijn geïntegreerd in de MLA-Flex-architectuur. Een geavanceerde 800V-architectuur zorgt voor snelle en flexibele split-charging laadmogelijkheden.

De Range Rover Sport Electric is gebouwd om zware impact te weerstaan, terwijl de geavanceerde veiligheidsvoorzieningen de industrienormen overtreffen. Om de veiligheid en kwaliteit van de accu te maximaliseren, onderwerpt het nieuwe accutestlaboratorium van JLR actieve accu’s aan extreme trillings- en schoktests over meerdere assen bij temperaturen van -40° C tot +90° C.

De Range Rover Sport Electric is parallel aan de Range Rover Electric ontwikkeld en bevat tal van innovaties en nieuwe technologieën, zoals het ThermAssist™-systeem voor thermisch beheer, dat het elektrische potentieel maximaliseert. Klanten van de Range Rover Sport Electric kunnen vertrouwen op een WLTP-actieradius³ tot 609 km en een praktijkactieradius⁵ tot 537 km. Dit biedt voor veel bestuurders voldoende actieradius om hun dagelijkse ritten te voltooien zonder te hoeven bijladen².

Onderweg kan de Range Rover Sport Electric via openbare DC-snelladers in slechts 10 minuten tot 220 km actieradius bijladen, of in ongeveer 22 minuten van 10 tot 80 procent opladen². Moeiteloze laadfunctionaliteit is geïntegreerd in de nieuwe Range Rover App, waarmee klanten laadsessies kunnen plannen, laadstations kunnen vinden en de wereld van Range Rover kunnen ontdekken. Een elegante, nieuwe optionele Range Rover-thuislader zorgt ervoor dat elke rit met een volle accu begint.

Een aerodynamisch geoptimaliseerd grille en specifieke lichtmetalen velgen zijn de uiterlijke kenmerken van de Range Rover Sport Electric. Hun efficiënte ontwerp draagt bij aan tot wel 16 extra kilometers actieradius op snelwegsnelheden³.

De Range Rover Sport Electric is per direct te bestellen en leverbaar als Dynamic SE, Dynamic HSE, Autobiography en First Edition. Een optioneel Black Pack en een Satin Wrap zorgen voor een nog gedurfdere, donkere uitstraling. De zorgvuldig samengestelde First Edition is uitgevoerd in Zadar Grey met een Satin Wrap, een contrasterend dak in Black en 22 inch lichtmetalen velgen.

Klanten die kiezen voor de Range Rover Sport Electric Autobiography komen ook in aanmerking voor de Range Rover Bespoke service. Deze biedt een uitgebreide keuze aan vrijwel eindeloze lakkleuren, configuratiecombinaties, hoogwaardige materiaalafwerkingen en personalisatie, inclusief uniek borduurwerk, om een werkelijk individuele Range Rover Sport Electric te creëren. De Bespoke Studio in Antwerpen is the ‘place to be’ voor de Benelux klanten die hiervoor liever niet naar de UK wensen te gaan.

Voor service en onderhoud is elke Range Rover Sport Electric voorzien van een Battery Digital Twin. Hiermee kan Range Rover de auto’s van klanten proactief onderhouden via de toonaangevende Software Over the Air-technologie⁶ van JLR. De accu van de Range Rover Sport Electric wordt geleverd met een garantie van acht jaar of 160.000 km⁷.

De Range Rover Sport Electric is per direct te bestellen vanaf €123.197. Kijk voor meer informatie op: www.landrover.nl/range-rover.